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強力な放水機能を搭載した消防車

sohey — Fri, 18 Mar 2011 07:44:11 +0000

写真：BASF

昨日の福島原発への放水車による冷却のニュースを見て、過去に書こうとしていた記事のことを思い出しました。
機動隊の放水車の力が足りなく、自衛隊車両の力を借りたとの事ですが、世界には軍用以外でもパワフルな消防車があると聞きました。

自力で情報を集めてみたので、公開までちょいと時間がかかりました（汗）
車両をいくつか紹介します。

BASF社製ジェットタービン搭載消防車

写真：BASF

ラスボス？この構え、ダイチョウザザミにそっくりだな。（MHP2G参照）
ハンガリーの会社が作った、強力な霧吹きタイプの消防車です。離れた場所から、強力な水滴を炎に浴びさせます。

河南渦噴消防車

写真：giz-china

こちらは中国の消防車で、同じくジェットエンジンを搭載しています。噴射速度を重視しており、速度をアップさせれば煙もなくなるらしい。頼もしいぜ！

マック・スーパーボンバー

写真：乗り物ライター矢吹明紀の好きなモノ

一台でも十分パワフルに見えますが、スーパーボンバーは基本的に5台の消防車両で構成される消火システム。これは放水車だけど、他にも「ポンプ担当」など細かい役割分担がされている。
放水能力は驚異の8800gpm（3万3千リットル/分）。参考までに、現代の一般的な消防車は1000〜1500gpm（3,800〜5,700リットル/分）のパワーを持つらしい。
ちなみに1982年に退役しましたので、上で写ってる写真はコレクター所有のものです。

空港用12500L級化学消防車

写真：株式会社モリタ

国内の空港の火災で活躍する化学消防車です。空港では引火すると危険な物質があるため、「化学消防車」と分類されるようです。
図体がでかそうですが、最高時速105kmに達するなど、この記事の中では一番機動性が高そうではあります。車体の形でバランスをとっており、水槽も内蔵しているので、移動しながらの消火も可能です。

仮にこれらの車両が派遣できたとしても、完全な解決方法ではないと思います。
また、当然ながら消火以外の技術も必要なので、自衛隊の車両を投入したのは意外と正解だったのかもしれませんね。

[情報元：GIGAZINE, DNA, giz-china, 乗り物ライター矢吹明紀の好きなモノ, 株式会社モリタ]

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Fast Food:世界最速のダイニングテーブル

sohey — Sun, 21 Nov 2010 15:05:42 +0000

文字通り「ファストフード」…いや、正確には「ファストダイニングテーブル＋ディナー」。
道路のど真ん中でディナーテーブル広げて何やってんだ！？と思うほどテーブル以外のものには見えません。

実はテーブルの下にはクルマのシャーシがあり、一般道路を爆走できるほどのパワーはあります。最高時速209km、平均時速181kmは余裕で出るそうです。
ああ、なるほど…上座の人が食事中にヘルメットをかぶっているのは、そういう事か。食えないね〜（笑）

ちなみに、上座の人はマネキン。本物のドライバーはキャンドルの手前辺りに隠れています。
» FastFood – The World’s Fastest Furniture [提供元: Neatorama, Telegraph]

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便器型ゴーカート

sohey — Fri, 09 Jul 2010 04:41:36 +0000

マリオカートは日本人の発明なのに、本物のゴーカートはアメリカ人の方が愛好者が多いみたい。
たぶん公道で走れるからだろうね。ちょい昔の映画に、ゴーカートは本当によく出てきます。Mighty Ducks 2とか、あ〜なんだっけ、あのアルファルファが出てくる作品…。
今まで「世界一速い移動式トイレ」「世界一速い芝刈り機」などが登場しましたが、今回は本物の「世界一速いトイレ（便器）」が誕生したようです。シート部分がトイレになっているだけでなく、排気口から排泄（きもっ！）ができてトイレットペーパーホルダーも６コ装備。作った人にはそれなりに面白い機能かもしれませんが、これが公道デビューした日に排泄されたら清掃もハデにやんないといけないかもね。
それとも、あれか…アメリカの広大な農地に、肥料をバラまくのに使うとか？いや、それもどうなんだか。
»Toilet Go-Cart Recycled from 2 Old Johns is the Ultimate Portable Potty [提供元: INHABITAT]

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メントスコーラで動く乗り物

sohey — Fri, 04 Jun 2010 06:00:05 +0000

遂に登場、おそらく世界初のメントスコーラ駆動の乗り物。その初期段階としての走行距離は…221フィート（67メートル）でした。
予想を下回りおった！！しかも遅い！めっさ遅い！

では、どうやったら速くなるのか？そこは、やはりガソリンエンジン・ガスエンジン・圧縮空気エンジンを研究してからでしょう…。ほら、ガソリン車だってガソリンの爆発力で動いてはいるけど、それだけで動いている訳ではないでしょ？（説明間違っていたらご指摘ください）

ムダなエネルギーが多いんだよ！
（某Nissanエンジニア）

そうだ！無駄が多いんだな。だから遅い。
排気物もクリアしなきゃならんな。
メントスコーラカー（仮称）実用化までの道程は長そうだ。まぁ、一応クリーンエネルギーとして誰かに研究を委ねるとしよう。
»The Coke Zero & Mentos Rocket Car [提供元: Neatorama]

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Hummer H2を馬車に改造

sohey — Thu, 04 Mar 2010 01:39:45 +0000

燃料食い過ぎだの、シュワちゃん向きだの、いろいろと批判をくらっているHummer H2。元はと言えば、軍用ジープを製品化しちゃったのがいけなかったのかな？
ま、作ってしまったものは仕方ない。有効活用しよう！ということで馬車に改造しちゃった人がいました。
見た目がすごく高級。シュワちゃん以上のセレブが乗ってきそうな勢いです。
[提供元: INHABITAT]

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米ビジネスウィークから見た、この半世紀でダサいと思うクルマ・ベスト50

sohey — Mon, 09 Nov 2009 00:00:58 +0000

クルマのレビューなんて、普段ネタとして使わないんですけどね。
今回取り上げたのは、かっこいいクルマの画像ではなく、それを評価したビジネスウィーク誌の意見ですよ。すごい上目線、そんで論理もあったもんじゃない。
よほどこれらのクルマに因縁を持っているのか、ネタ切れなのか。「これはないだろう」という意見をいくつかピックアップします。

トヨタ：RAV4

クルマとトラックの強さを活かした消費者向けSUV、RAV4。プラスチックのバンパーとドアは、まるで魚のエラのようだ。滑らかなそのボディは女性ウケを目指したようだが、売り上げの悪さを見ると、そんなにモテなかったようだ。

魚クルマは女性にウケないだと！？分かっとらんな、エラがイイんじゃ、エラが。

トヨタ：iQ

有名自動車メーカーがポップになろうとしたときの失敗例だ。小さな空間は、車輪を巨大に見せすぎている。前後のバンパーは強調し過ぎだ。そして意味が無い。こんなオモチャのようなボディでは、安全も伝えきれないな。

ここはLost in Translationと日米クルマ文化の違いが理解しきれなかったみたいですね。
なるほど、巨大なクルマを乗り回すアメリカ人にとって、iQはチョロQと同じ扱いですね。

トヨタ：プリウス（２世代）

世界初の大量生産型ハイブリッドカーは、デザインよりもテクノロジーが優先されてしまった。後部スポイラーは、プリウスをカッコよくさせるためのものらしい。「大豆のようなクルマ」というイメージは拭いきれない。

後部のデザインは、私もあまり好みではありません。でも、大豆wwwそれはないだろう（笑）

Pontiac Aztec（元GM傘下）

「醜いクルマランキング」で間違いなく一位の一台。アズテクの形は、まるでハンマーで叩いたようである。前後のライトを明らかに小さすぎるし、バンパーはゴミ箱っぽいし、後部はまるっきりミニバン仕様だ。GMがPontiacをグループから外してしまうのも無理ない。

ミニバンなのかセダンなのか、ちょっとはっきりしないクルマ、Aztec。後部バンパーは、欧米でよく見かけるゴミ箱にそっくりです。

日産：キューブ

キューブという愛称の割には、直角が無いに等しい。左右の窓は、クルーズ船からかっぱらってきたものなのだろうか？ハブキャップは、この世のものとは言えないし、フロントグリルとヘッドライトは安物のサングラスのようだな。

あ〜そうですね。確かにキューブの割には角張ってない。
正直なレビューというよりは、「遊びゴコロを許さないクルマ好きの意見」といったほうが適切かもしれません。

日本車を中心に、とんでもないレビューが書かれています。他のクルマについては、当たり前というか前にも批判されていた内容が載っていたりするのですが。
原文はこちら↓↓
»Fifty Ugliest Cars of the Past 50 Years [提供元: TreeHugger]

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移動中に結婚式をあげるサービス

sohey — Fri, 02 Oct 2009 02:43:19 +0000

小規模な結婚式を、時間の無駄なく上げたいカップルにお似合いなサービス。
1942年製の消防車を改造して、荷台に小さなチャペルを追加。チャペルの中には、木製のベンチが２つ、ステンドガラスの窓、パイプオルガンに祭壇がコンパクトに設置されています。

この移動式ウェディングサービスの創設者のダレルさんは、運転手と牧師を兼ねています。本人曰く「狭いけど、式はちゃんとあげられるよ」と自慢げです。
費用は1.6キロにつき180円と、17,000円の手数料。
高速道路では、かなり注目されるようです。
»A wedding chapel on wheels [提供元: Neatorama]

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駐車しながら充電できる「Solar Forest Charging Station」

sohey — Tue, 11 Aug 2009 02:33:00 +0000

地球にはエコな電気自動車、しかし充電には時間かかるし、その間の時間ももったいない。
どこのメーカーもEVやハイブリッドで頑張っていますが、電気部分はバッテリーと充電パフォーマンスにかなり左右されている模様。日産が開発した充電ステーションは30分で8割の充電が可能、ただし維持費が相当かかるみたい。

これはまだコンセプト段階のようですが、「駐車中に充電できる駐車場」をイメージしたものです。太陽光パネルも、ただ屋根にパネルを貼ったものではなく、人工の木みたいな形をしています。
アイデァは良いのですが、実際EV（電気自動車）って、それなりの充電パワーが必要なんですよ。ソーラーだけじゃ足りないかもしれないし、その前に急速充電器が普及しないと、一晩駐車しないと十分なパワーが得られないかもしれないですね。
[提供元: Inhabitat]

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π（パイ）で全てを超越したクルマ

sohey — Tue, 23 Jun 2009 00:00:38 +0000

バック・トゥ・ザ・フューチャーで時速120kmを達すると時空を越えるのと同じく、パイに達すると…はて、何が起きる？
こちらはAlexemさんのフォルクスワーゲンが31万4159キロメートルを達した時のスナップです。小数点は違えども、この数字の並び方はπに間違いありません。

π = 3.14159 26535 89793 23846 26433 83279 50288 …（参照：Wikipedia）

走った道路が丸っこくなるとか、乗り上げた物体が円になっていくとか、残念ながらそのような魔力は秘めていないようです。
»The Pi-Mobile Races at Imaginary Number Speeds [提供元: Gizmodo]

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電話会社を宣伝するためコルベットを改造した男、観光名所扱いされキレる

sohey — Wed, 29 Apr 2009 00:00:13 +0000

良い宣伝になると思って、おもいきって自分の愛するコルベットを電話型にしちゃったハワード氏。さて、その成果は…？

観光客が群がってきて、電話クルマを激写。
さらに、興奮した家族連れがクルマの屋根に登ってしまい、あまりの不愉快さにデンワ男が登場する。

ハワード氏「クルマから降りろ！」
家族「張り紙でもしておけばよかったのに。アンタ観光名所を連れ回して、屋根に登るなってどういうつもり？」
ハワード氏「人のコルベットに座るのか？」

家族連れはキレて、その場をそそくさと去ったそうです。
ハワード氏、素敵なビジネスチャンス逃しちゃったよマジで。
[提供元: Gizmodo]

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